Пред­назначены для разгрузки сыпучих грузов из полувагонов грузоподъем­ностью 60...93 т. Применяется преимущественно на предприя­тиях с высоким уровнем подпоч­венных вод.

Преимущества:

•минимальные капитальные затраты на установку за счет уменьшения заглубления фундамента;

•усиленный центральный вал;

Предназначены для раз­грузки сыпучих крупно­кусковых материалов из железнодорожных 4-х осных полувагонов грузоподъемностью 60...134 т путем опрокиды­вания полувагонов во вращающемся роторе.

Преимущества:

• возможность разгрузки крупнокусковых, в т.ч. частично смерзшихся материалов;

• значительное снижение остатков груза в полувагоне;

• высокая надежность, простота обслуживания

Предназначены для разгрузки сыпучих или с неполной сыпучестью (крупнокусковых) материалов одновременно из двух железнодорожных полувагонов грузоподъемностью

до 100 т, путем опрокидывания полувагонов во вращающемся роторе.

Преимущества:

•возможность одновременной разгрузки двух полу-вагонов;

•оснащен автоматической централизованной системой смазки (АЦСС);

•оснащен новой системой виброочистки полувагона

Предназначен для разгрузки различного сыпучего металлургического сырья из железнодорожных полувагонов в определенных зонах разгрузки.

Преимущества:

•мобильность и высокая производительность;

•очистка в рабочей зоне вагоноопрокидывателя;

•надежность в эксплуатации при любых погодных условиях;

•низкое энергопотребление